路基和路面的垂直变形导致路面下陷的现象，一般来说，路面下沉注浆有三种情况：

1.均匀下沉：自然因素和驱动作用下的进一步压缩和稳定，路基和路面造成的下沉一般不会造成道路损伤。

2.沉降不均：路基及路面不紧密，滚动不均匀，在水的侵蚀下行驶的作用下发生变形。

3.部分下沉：路基部分填充，或有坟墓、干井、树坑、沟渠等，因此被水侵蚀时下沉。

路面下沉注浆技术

1.预处理：使用压缩空气散布混凝土裂缝中的灰和污染物。

2.插入注浆管：沿着裂缝长度每500毫米询问一次注浆管。

3.密封和充电：使用武器材料快速密封或阻挡所有裂纹表面。

4.内压试验：密闭灌浆管，0.2-0.3mpa的压力下进行水压或气压试验，观察接缝是否紧密，保持混凝土裂缝表面湿润，但接缝处没有水。

5.成分：聚合物水泥灌浆材料质量比：水：材料=30-33%。使用强制混合器或增强的冲击钻头混合，混合均匀时使用。混合的浆液颜色均匀，无分裂、沉淀、白色粉末、渗出液等现象，流动性满足观成分的要求。灌浆施工完成后，应立即使用以避免硬化。

6.灌浆：将混合水泥浆注入特殊压力灌浆罐中，利用约0.3mpa的压力持续将水泥浆注入裂缝中。垂直裂缝应从上到下一个一个地灌浆，灌浆的灌浆应立即密封。灌浆过程中要注意从缝隙中清除空气，后面的灌浆用作排气口，不能堵塞通风口，以免影响空气排放。

7.保养：灌浆后注浆部位应保持防水7天以上。

选择以水泥为主的浆液，或使用水泥和水玻璃的双液型混合浆液。地面沉降严重的情况下，需要使用双液型混合浆液的水泥浆液。

灌浆孔的间距在1.0-2.0米之间，因此加固的基础在面和深度范围内成为整体。灌浆量和灌浆有效范围的确定需要通过现场灌浆试验。

路面下沉注浆基础中，浆液注入率为15%-20%，灌浆点的复土厚度需要大于1.5m。所有浆料的初始凝固时间应根据地基土质条件和灌浆的目的确定。砂土地基中浆液的初始凝固时间为5-20min，粘性土地基中为1-2h。灌浆压力要求：砂、压力0.2-0.5MPa，粘性土中的压力为00.3MPa。

路面下沉注浆压力从小规模逐渐增加到预定的灌浆压力，仅需15分钟。进行具体施工时，应结合当地地质条件和现场情况。

浆液的配制，工程上的惰性液体以水泥浆为主。地面沉降注浆加固施工队施工需要严格遵循一个原则。在任何情况下都不能轻易损坏桥梁原来的内部构件。如果桥梁拆除改造工程规模庞大，要注意施工安全，要注意安全措施，施工需要灵活施工，要确保工程安全。

软土地层不均匀性、建筑物局部倾斜或整体倾斜、建筑物校正包括迫降校正、上升校正、综合校正等类型。作为灌浆技术(包括充填灌浆、渗透灌浆、压缩灌浆、劈裂灌浆、高压灌浆)之一，广泛应用于建筑物校正和加固领域。

特点和适用范围

路面下沉注浆的特点是。与岩土体结合，形成强度高、渗透性小的结石体，易于取材。配方简单。运营容易掌握，没有环境污染等。